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28 June, 2023
El Jurado de World Sailing International escuchará la Solicitud de Reparación el jueves
La decisión de reparación es el último paso que hay que dar antes de coronar al ganador de The Ocean Race
Poco después del inicio de la etapa 7 en La Haya, el 11th Hour Racing Team fue golpeado por el GUYOT environnement - Team Europe, lo que provocó que ambos barcos quedaran fuera de la etapa con daños significativos.
Benjamin Dutreux, el patrón de GUYOT environnement - Team Europe reconoció rápidamente la responsabilidad de la colisión y se retiró de la etapa.
El 11th Hour Racing Team regresó a La Haya e inmediatamente se dispuso a reparar su barco con el objetivo de volver a unirse a la flota para la Gran Final en Génova.
Las reglas de The Ocean Race no permiten que un equipo suspenda la regata en la última etapa del evento, por lo que el 11th Hour Racing Team también se vio obligado a retirarse de la etapa 7, antes de terminar sus reparaciones y comenzar su travesía en modo transporte para llegar a Génova antes de la regata In Port del sábado.
El equipo también presentó una Solicitud de Reparación ante el Jurado Internacional, un procedimiento común en el deporte de la vela, mediante el cual un equipo puede recibir puntos si su posición final ha empeorado significativamente sin tener la culpa.
El Jurado ha fijado esta audiencia para el jueves 29 de junio a las 10.00 horas.
Actualmente, el 11th Hour Racing Team es segundo en la general, solo un punto por detrás del Team Holcim-PRB, pero no ha recibido ningún punto en la etapa 7. Si el jurado le otorga una compensación de un punto o más, el 11th Hour Racing Team sería el ganador de The Ocean Race. Si no se le otorgan puntos, la clasificación actual sería la definitiva y el Team Holcim-PRB sería el ganador general de la regata.
Dado que el resultado de la audiencia de compensación de 11th Hour Racing puede afectar a toda la flota de IMOCA, el Jurado Internacional quiere otorgar a los equipos el derecho a estar presentes en la audiencia para presentar sus puntos de vista y hacer preguntas para garantizar una decisión lo más justa posible.
En consecuencia, el Jurado Internacional, actuando bajo las Reglas de Regatas a Vela 60.3(b), considerará simultáneamente la compensación para Team Holcim-PRB, Team Malizia, Biotherm y GUYOT environnement - Team Europe, tras la colisión al comienzo de la Etapa 7.
El Jurado International de World Sailing está formado por seis miembros incluyendo a su Presidente, Andrés Peréz. El jurado completo está formado por:
Andrés Pérez IJ/IU ESP (Presidente)
Chris Atkins IJ/IU GBR (Vicepresidente)
Pauline Den Burger IJ NED
Line Juhl IJ DEN
George Priol IJ FRA
Sofía Truchanowicz IJ/IU POL
IJ = jurado internacional
IU = Árbitro Internacional
Los procedimientos para una audiencia sobre una Solicitud de Reparación están bien establecidos como se describe a continuación.
La sección pertinente del Reglamento de Regatas a Vela es la Regla 62.1, que dice, en parte:
Una solicitud de reparación o la decisión de un comité de protestas de considerar una reparación se basará en una reclamación o posibilidad de que la puntuación o el lugar de un barco en una regata hayan empeorado o puedan empeorar significativamente, sin que sea culpa suya, por... una lesión o daño físico debido a la acción de un barco que estaba infringiendo una regla... y recibió una sanción o fue penalizado…
Junto con la Regla 64.3. Decisiones sobre Reparaciones: cuando el comité de protestas decide que un barco tiene derecho a una reparación según la regla 62, hará un arreglo lo más justo posible para todos los barcos afectados, hayan pedido o no reparación. Esto puede ser para ajustar la puntuación (ver la regla A9 para algunos ejemplos) o los tiempos de llegada de los barcos, para abandonar la regata, para dejar que los resultados igual o para hacer algún otro arreglo...
La decisión del Jurado Internacional sobre la Solicitud de Reparación se comunicará en cuanto se produzca.
Según las reglas de The Ocean Race, cualquier parte de la audiencia (cualquiera de los equipos de IMOCA) tendría 30 minutos después de la decisión para presentar una solicitud de reapertura. Si no se realiza ninguna solicitud una vez pasados 30 minutos, la decisión de Reparación se considera definitiva.
Si hay una Solicitud de Reapertura, el Jurado puede considerar la solicitud de inmediato. La decisión tomada por el Jurado Internacional sobre esta solicitud se considera final.
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